আজকাল ওয়েবডেস্ক: বিমানবন্দরের চারপাশে তাকালেই লক্ষ্য করা যায় যে, প্রায় সব বিমানই সাদা রঙের। ছোট অভ্যন্তরীণ বিমান থেকে শুরু করে বড় আন্তর্জাতিক বিমান, বেশিরভাগ বিমানের বাইরের অংশের রং-ই সাদা। তার উপরে থাকে রঙিন বিমান সংস্থার লোগো বা নাম। প্রথমে, এটা কাকতালীয় ঘটনা বলে মনে হত। যদিও এর নেপথ্যে রয়েছে বিজ্ঞান। 

বিমানের রঙ শুধু মাত্র ভাল লাগার বিষয় নয়। এটা সুরক্ষা, খরচ এবং এমনকি যাত্রীদের আরামের সঙ্গেও যুক্ত। সাদা রঙ বিমানের জন্য সবচেয়ে ব্যবহারিক এবং নির্ভরযোগ্য রঙ হয়ে উঠেছে।

বিমানগুলি কেন সাদা রঙ করা হয়?

১. সাদা তাপ বিকিরণ করে

বিমানগুলি রোদে বসে আকাশে উঁচুতে উড়তে অনেক সময় ব্যয় করে। সাদা রঙ সূর্যালোক প্রতিফলিত করে বিমানকে ঠান্ডা রাখে। অনেকটা গ্রীষ্মকালে সাদা শার্ট পরার মতো। বিমানের বাইরের অংশে যদি গাঢ় রঙ করা হয়, তবে তা আরও তাপ শোষণ করবে। কেবিন ঠান্ডা রাখার জন্য এয়ার কন্ডিশনারকে আরও বেশি পরিশ্রম করতে হয়, তাই বেশি জ্বালানি ব্যবহার করা হয়। বিমান সংস্থাগুলি তাদের বিমান সাদা রঙ করে অর্থ এবং শক্তি সাশ্রয় করে।

বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সাদা রঙ এতে সাহায্য করে। সাদা পৃষ্ঠে ফাটল, তেল লিক এবং অন্যান্য ধরণের ক্ষতি অনেক সহজে দেখা যায়। যদি বিমানের রঙ কালছে হয়, তাহলে ছোটখাটো সমস্যাগুলি অলক্ষিত হতে পারে, যা বিপজ্জনক। যেহেতু বিমানগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করা হয়, তাই সাদা রঙটি পরিদর্শনকে দ্রুত, সহজ এবং সকলের জন্য নিরাপদ করে তোলে।

২. সাদা রঙ দীর্ঘস্থায়ী হয়

গরম রোদ, ঠান্ডা তাপমাত্রা, বৃষ্টি, বরফ এবং তীব্র বাতাস- বিমানগুলি কঠিন আবহাওয়ার মধ্যে দিয়ে যাতায়াত করে। এই পরিস্থিতিতে গাঢ় বা উজ্জ্বল রঙগুলি দ্রুত বিবর্ণ, খোসা ছাড়তে পারে বা উজ্জ্বলতা হারাতে পারে। তবে, সাদা রঙ অনেক টেকসই। এটি বিমানটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিষ্কার এবং নতুন দেখায়, যা ঘন ঘন টাচ-আপ বা সম্পূর্ণ পুনরায় রঙ করার জন্য বিমান সংস্থাগুলির অর্থ সাশ্রয় করে। বিমানটি পুনরায় রঙ করা ব্যয়বহুল, বিমানটি গ্রাউন্ডেড থাকাকালীন এক থেকে দুই সপ্তাহ সময় নেয় এবং এর জন্য ১৫০,০০০ থেকে ৩০০,০০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত খরচ হতে পারে।

আরেকটি সুবিধা হল ওজন। রঙের ভার বিমানের ওজন ৫৫০ কেজি পর্যন্ত বাড়িয়ে তোলে। অতিরিক্ত ওজন জ্বালানি ব্যবহার বৃদ্ধি করে এবং বিমান সংস্থাগুলির লাভ হ্রাস করে।

৩. পুনঃবিক্রয় মূল্যে সহায়তা করে

উচ্চ মূল্যের কারণে, বিমান সংস্থাগুলি প্রায়শই তাদের বিমানগুলি অন্যান্য ক্যারিয়ারের কাছে বিক্রি করে বা লিজ দেয়। নতুন মালিককে সাধারণত উজ্জ্বল বা অস্বাভাবিক রঙে রং করা বিমানটি পুনরায় রঙ করতে হয়, যা খুব ব্যয়বহুল এবং সময়সাপেক্ষ। নতুন মালিকরা নতু করে রঙের জন্য ব্যয় না করেই সাদা বিমানগুলিতে তাদের লোগোগুলি সহজেই যুক্ত করতে পারেন কারণ এটি মূলত একটি ফাঁকা ক্যানভাস।

৪. আকাশে এবং জরুরি অবস্থার সময় দেখা সহজ

সাদা সবচেয়ে দৃশ্যমান রঙগুলির মধ্যে একটি। এটি আকাশে এবং মাটিতে আলাদাভাবে দেখা যায়, যা পাইলটদের সংঘর্ষ এড়াতে এবং সামগ্রিক সুরক্ষা উন্নত করতে সহায়তা করে। জরুরি পরিস্থিতিতে, সাদা বিমানটি আশেপাশের পরিবেশে মিশে যাওয়া গাঢ় রঙের বিমানের তুলনায় অনেক সহজে দেখা যায়।

৫. পাখির আঘাত কমায়

এমনকি বন্যপ্রাণীর নিরাপত্তাও রঙের দ্বারা প্রভাবিত হয়। পাখিরা হালকা রঙের বিমানগুলি আরও সহজে দেখতে পায়, তাই তারা এড়িয়ে চলে। সাদা বিমানগুলি নীলআকাশে স্পষ্ট দেখা যায়, পাখির আঘাতের সম্ভাবনা কমায়। বিমান চলাচলের নিরাপত্তা গবেষণায় দেখা গিয়েছে যে, হালকা রঙের বিমানগুলি মানুষ এবং প্রাণী উভয়ের জন্যই সনাক্ত করা সহজ, যা অনেক দিক থেকে ফ্লাইটগুলিকে নিরাপদ করে তোলে।

কেন এয়ার নিউজিল্যান্ড ব্যতিক্রম?

যদিও বেশিরভাগ বিমান সাদা রঙের, এয়ার নিউজিল্যান্ড একটি বিরল ব্যতিক্রম। ২০০৭ সালে, ফ্রান্সে রাগবি বিশ্বকাপ উদযাপনের জন্য বিমান সংস্থাটি একটি বোয়িং ৭৭৭-কে কালো রং করেছিল, যা নিউজিল্যান্ডের জাতীয় রঙ প্রতিফলিত করার জন্য বিখ্যাত "অল ব্ল্যাক" লুক তৈরি করেছিল।

এই পদক্ষেপের মাধ্যমেই একটি ট্রেন্ড সেট হয়। এরপর ওই বিমান সংস্থাটি নিশ্চিত করে যে, তার ভাণ্ডারের প্রতি ধরণের বিমানের অন্তত একটি বিমানে থাকে কালো-সাদা লিভারি। নিউজিল্যান্ডে কালো রঙ একটি গুরুত্বপূর্ণ রং, যা জাতীয় গর্বের প্রতিনিধিত্ব করে এবং ক্রীড়া জার্সি থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক প্রতীক পর্যন্ত সবকিছুতেই এটি প্রদর্শিত হয়।

২০২২ সালের আগস্টে, এয়ার নিউজিল্যান্ড স্টার অ্যালায়েন্স বহরের প্রথম সম্পূর্ণ কালো বিমান A321neo ZK-OYB সামনে আনে। এর বোয়িং 777-300ER বিশ্বের বৃহত্তম কালো রঙের বাণিজ্যিক বিমানের খেতাবও অর্জন করে।