দুনিয়ায় এমন অনেক অদ্ভুত ঘটনা ঘটে, যার পেছনের কারণ আমরা তলিয়ে দেখি না। আবার কিছু বিষয় রোজ চোখের সামনে ঘটলেও তা নিয়ে আলাদা করে ভাবা হয় না। জানার পর মনে হয়- তাই তো, এটা তো আগে কখনও মাথায় আসেনি!
2
10
ভারতীয় রেলের বুকেও লুকিয়ে রয়েছে এমনই এক আশ্চর্য ইতিহাস। দেশের এক অত্যন্ত ব্যস্ত রেল জংশনে বাকি সব থাকলেও, হন্যে হয়ে খুঁজলেও মিলবে না ১ নম্বর প্ল্যাটফর্ম!
3
10
সেখানে প্ল্যাটফর্মের সংখ্যা শুরুই হয়েছে ২ নম্বর থেকে। এই অদ্ভুত স্টেশনটি হলো বিহারের বেগুসরাই জেলার গঙ্গাপাড়ের বারৌনি রেল জংশন।
4
10
পূর্ব মধ্য রেলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এই স্টেশনে ১ নম্বর প্ল্যাটফর্ম খুঁজতে যাওয়া মানেই অকারণ শ্রম। কারণ, খাতায়-কলমে এই স্টেশনে এমন কোনও প্ল্যাটফর্মের অস্তিত্বই নেই।
5
10
আরও আশ্চর্যের বিষয়, এখানকার এক প্ল্যাটফর্ম থেকে অন্য প্ল্যাটফর্মের দূরত্ব প্রায় ২ কিলোমিটার!
6
10
ইতিহাস ঘাঁটলে দেখা যায়, এই রহস্যের সূত্রপাত ব্রিটিশ আমলে। ১৮৬০ সালে বেগুসরাইতে তৈরি হয়েছিল ‘গাধারা’ রেলওয়ে স্টেশন। কিন্তু ১৮৮৩ সালে সেটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। তার বদলে ৩ কিলোমিটার উত্তরে গড়ে ওঠে আজকের বারৌনি জংশন।
7
10
ইতিহাস ঘাঁটলে দেখা যায়, দুটি রেললাইনের সংযোগস্থলে স্টেশনটি তৈরি হওয়ায় এর প্ল্যাটফর্মগুলি ‘আপ’ এবং ‘ডাউন’ লাইনের সামঞ্জস্য রেখে তৈরি করা হয়েছিল।
8
10
রেলওয়ে প্যাসেঞ্জারস অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য সুরেন্দ্র শাহ জানিয়েছেন, ব্রিটিশ আমল থেকেই বারৌনি স্টেশনে ২ থেকে ৯ নম্বর প্ল্যাটফর্ম থাকলেও ১ নম্বরটি উধাও।
9
10
অনেক সময় স্টেশনের মাইকে ভুলবশত ১ নম্বর প্ল্যাটফর্মে ট্রেন আসার ঘোষণা করা হয়। স্বাভাবিকভাবেই বিভ্রান্তিতে পড়েন যাত্রীরা।
10
10
এই বিষয়ে পূর্ব মধ্য রেলের জনসংযোগ আধিকারিক বীরেন্দ্র কুমার জানিয়েছেন, ঘোষণায় ভুল করে ১ নম্বর বলা হলেও আসলে সেটি ২ নম্বর প্ল্যাটফর্মকেই নির্দেশ করে।
