আজকাল ওয়েবডেস্ক: ভারতের আধুনিক রেল পরিষেবা ‘বন্দে ভারত’- এর টিকিটের দাম বিশ্বের অনেক উন্নত দেশের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। বুধবার লোকসভায় এক লিখিত বিবৃতিতে এই দাবি করলেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। তিনি জানান, ৩০০ থেকে ৪০০ কিলোমিটারের যাত্রাপথে বন্দে ভারতের এসি চেয়ার কারে কিলোমিটার প্রতি ভাড়া পড়ে প্রায় ২ টাকা ১৯ পয়সা। অথচ চিন, জাপান বা ফ্রান্সের মতো দেশে এই একই ধরনের পরিষেবার জন্য যাত্রীদের কিলোমিটার প্রতি ৭ থেকে ২০ টাকা পর্যন্ত খরচ করতে হয়।
রেলমন্ত্রী জানান, ট্রেনের ভাড়া ঠিক করার সময় রেলমন্ত্রক পরিষেবার মান, খরচ এবং সাধারণ মানুষের সামর্থ্যের কথা মাথায় রাখে। ২০১৯ সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রথম পথ চলা শুরু করেছিল বন্দে ভারত। বর্তমানে দেশের ৮২টি রুটে মোট ১৬৪টি বন্দে ভারত ট্রেন ছুটছে। দ্রুত গতি ছাড়াও এই ট্রেনের বিশেষ আকর্ষণ হল- উন্নত মানের আসন, স্বয়ংক্রিয় দরজা, সিসিটিভি এবং আধুনিক সুরক্ষা ব্যবস্থাপনা।
অশ্বিনী বৈষ্ণবের মতে, ভাড়া নাগালের মধ্যে থাকায় বন্দে ভারতের জনপ্রিয়তা আকাশছোঁয়া। প্রায় সব রুটেই ১০০ শতাংশ আসন ভরতি থাকছে, যা সাধারণ মানুষের পছন্দের পরিবর্তনেরই প্রমাণ। শুধু বন্দে ভারত নয়, সাধারণ ট্রেনের ভাড়ার ক্ষেত্রেও ভারত বিশ্বের অন্যতম সস্তা দেশ। রেলমন্ত্রীর দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ভারতে সাধারণ ট্রেনের ভাড়া কিলোমিটার প্রতি মাত্র ২০ পয়সা। যেখানে পাকিস্তানে ৫৪ পয়সা, বাংলাদেশে ৩৭ পয়সা এবং শ্রীলঙ্কায় এই খরচ ৫১ পয়সা।
প্রসঙ্গত, ২০১৯ সালে দেশে প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালানো হয়েছিল। এটিকে দেশের দ্রুততম ট্রেন হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এখন পর্যন্ত, ভারতে মোট ১৩৬টি বন্দে ভারত চলছে। ট্রেনটির সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার পর্যন্ত।
দেশের প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটি বারাণসী থেকে নয়াদিল্লি রুটে চলাচল করেছিল। এখন ট্রেনগুলি ভারতের প্রায় প্রতিটি রাজ্যে চলছে। বন্দে ভারত ট্রেনে যাত্রীরা এমন অনেক সুযোগ-সুবিধা পান যা সাধারণ ট্রেনে যাত্রীরা পান না। বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালানোর জন্য রেলকে কত টাকা খরচ করতে হয় তা কি জানেন আপনারা?
বন্দে ভারত ট্রেন হল ভারতের হাই-স্পিড প্রিমিয়াম ট্রেন। এটি মেক ইন ইন্ডিয়ার আওতায় চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে তৈরি করা হয়। একটি বন্দে ভারত ট্রেন তৈরিতে মোট খরচ ১৩০ কোটি টাকারও বেশি। এর বাইরেও ট্রেন চালানোর জন্য অন্যান্য খরচ রয়েছে। বন্দে ভারত ট্রেনটি বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে চলে। যেখানে এক কিলোমিটার চালাতে প্রায় ২০০০ থেকে ২৫০০ টাকা খরচ হয়। তাও যদি ট্রেনটি ৫০০ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে।
তাই শুধুমাত্র বিদ্যুতের খরচ ১০ থেকে ১২ লক্ষ টাকা পর্যন্ত গিয়ে দাঁড়ায়। এর বাইরে, ট্রেন পরিচালনাকারী কর্মীদের বেতন এবং পুরো ব্যবস্থাপনার জন্য প্রতি বছর প্রায় দুই থেকে তিন কোটি টাকা ব্যয় করা হয়। তাই, বন্দে ভারত ট্রেনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বছরে ১০ থেকে ১২ কোটি টাকা ব্যয় করা হয়। যার মধ্যে রয়েছে ট্রেনের পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখা, মেরামত এবং প্রযুক্তিগত আপগ্রেডেশন।
বন্দে ভারত ট্রেন তৈরির পর এর পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণে প্রতি বছর কোটি কোটি টাকা খরচ হয়। কারণ ট্রেনটিতে সব রকম আধুনিক সুবিধা রয়েছে। তাই, সাধারণ ট্রেনের তুলনায় এতে বেশি অর্থ ব্যয় করতে হয়। তবে, ভারত সরকার বন্দে ভারত থেকে ভাল পরিমাণ রাজস্বও আয় করে। তবে, এর রাজস্ব সম্পর্কে রেলওয়ে আলাদাভাবে তথ্য প্রকাশ করে না।