ট্রেনের টিকিট কাটতে গিয়ে ‘আরএসি’ বা ‘রিজার্ভেশন এগেইনস্ট ক্যান্সেলেশন’ দেখলে অনেকেরই কপালে ভাঁজ পড়ে। কারণ আর কিছুই নয়, পুরো টিকিটের দাম দিয়েও একটা বার্থ ভাগাভাগি করে দু’জনকে বসতে হয়!
2
10
কিন্তু প্রশ্ন হল সুবিধা অর্ধেক হলেও ভাড়ার অঙ্ক কেন ষোলআনা? সম্প্রতি লোকসভায় যাত্রীদের এই দীর্ঘদিনের প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে ভারতীয় রেল।
3
10
রেলমন্ত্রী লোকসভায় স্পষ্ট জানান, দূরপাল্লার ট্রেনে শেষ মুহূর্তে যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্য বজায় রাখতেই এই ‘আরএসি’ ব্যবস্থা রাখা হয়েছে।
4
10
এর পেছনে মূল যুক্তি হলো- যদি কোনও নিশ্চিত টিকিট পাওয়া যাত্রী শেষ মুহূর্তে যাত্রা বাতিল করেন বা ট্রেনে না ওঠেন, তবে সেই খালি আসনটি যাতে অপেক্ষারত যাত্রীকে দেওয়া যায়।
5
10
রেলের মতে, আরএসি টিকিটধারী যাত্রীরা যে শ্রেণির (স্লিপার বা এসি) টিকিট কেটেছেন, সেই কামরাতেই ট্রেনে চড়ার আইনি অধিকার পান।
6
10
গন্তব্যে পৌঁছানোর আগেই তাঁদের জন্য পুরো বার্থ নিশ্চিত হওয়ার বড় একটি সম্ভাবনাও থাকে। সেই কারণেই এই টিকিটে পুরো ভাড়া নেওয়া হয়। অবশ্য কোনও যাত্রী যদি আরএসি টিকিটে যাত্রা করতে না চান, তবে তিনি নির্দিষ্ট নিয়ম মেনে টিকিট বাতিল করে টাকা ফেরতও পেতে পারেন।
7
10
এদিকে ট্রেনে টিকিটের মারামারি এবং অতিরিক্ত ভিড় সামাল দিতে একগুচ্ছ পদক্ষেপে জোর দিচ্ছে ভারতীয় রেল।
8
10
নিয়মিত ট্রেনের ওপর নজর রাখার পাশাপাশি হোলি, গ্রীষ্মের ছুটি, দুর্গাপূজা, দীপাবলি ও ছট পূজার মতো উৎসবের সময়ে কোটি কোটি যাত্রীর জন্য বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত বা 'বিশেষ' ট্রেন চালানো হচ্ছে।
9
10
শুধু সাময়িক নয়, সাধারণ ট্রেনের ধারণক্ষমতা বাড়াতেও নজর দিয়েছে দপ্তর। তথ্যানুযায়ী, ২০২৩-২৪ সালে স্থায়ীভাবে ৮৭২টি নতুন কোচ যোগ করা হয়েছিল। সেখানে ২০২৪-২৫ অর্থবর্ষের অক্টোবর মাসের মধ্যেই অতিরিক্ত ৬৬৪টি কোচ স্থায়ীভাবে যুক্ত করে দেওয়া হয়েছে।
10
10
আগামী দিনে যাত্রীদের আসন পাওয়ার সম্ভাবনা আরও বাড়াতে এই ধরণের পদক্ষেপ জারি করা হবে বলে আশ্বাস দিয়েছে রেল কর্তৃপক্ষ।
